الحقيقة المفاجئة: التأثير البيئي للحوم البقر يفوق السيارات
من السهل أن نعتقد أن المقارنة البيئية بين السيارات والهامبرغر قد تكون سخيفة.
عندما تقود السيارة، يمكنك بسهولة رؤية أبخرة الغاز تتصاعد إلى السماء مباشرة.
ومع ذلك، فإن شواء اللحم البقري في يوم صيفي حار له تأثير أكبر ربما لم تكن على علم به!
دعونا نلقي نظرة على سبب وجود هذا التباين الكبير بين لحم البقر وسيارات بنتلي.
إطلاق الريح من قبل الأبقار سام!
في حين أن الآثار السلبية للحوم البقر هي من الإنتاج برمته، حتى مجرد إطلاق الريح من قبلها مميت!
وفقا للأمم المتحدة، فإن الجمع بين تجشؤ البقرة وإطلاق الريح يمثل ما لا يقل عن أربعة في المئة من جميع انبعاثات الغازات الدفيئة.
قراءة مقترحة
يخبرنا العلم أن غاز الميثان، الموجود في تجشؤ الأبقار وإطلاق الريح، أفضل في حبس الحرارة في الغلاف الجوي من ثاني أكسيد الكربون.
لذلك، في حين أن السيارات قد تنبعث منها المزيد من ثاني أكسيد الكربون من حيث الحجم، فإن غاز الميثان أقوى بمقدار 28 مرة، مما يعني أن الأبقار في نهاية المطاف تسبب المزيد من الضرر.
ولوضع الأمر في نصابه الصحيح، تنتج الأبقار ضررًا على البيئة يعادل أربعة أطنان من ثاني أكسيد الكربون!
الحبوب مقابل العشب
جزء من المشكلة هو ما تحتاج الأبقار إلى تناوله وكيفية معالجته.
عندما يتم تربية الماشية لإنتاج لحوم البقر، فإن الهدف هو الحصول على أكبر قدر ممكن من اللحوم من البقرة في أسرع وقت ممكن.
المشكلة لا تتعلق بسرعة التسمين وحدها؛ فما تأكله الأبقار يغيّر الهضم وكلفة العلف البيئية.
أثر نوع العلف على الانبعاثات
تُستخدم الحبوب عادة لتسريع الإنتاج، لكنها لا تناسب الجهاز الهضمي البطيء المصمم لهضم العشب، كما أن إنتاج علف الأبقار يحتاج إلى كميات هائلة من الأسمدة النيتروجينية والوقود الأحفوري.
شراء لحوم البقر التي تتغذى على العشب يعني أن غاز الميثان الذي تنتجه أقل قوة وأن هناك حاجة إلى كمية أقل من النيتروجين، رغم أن لحوم البقر تظل أسوأ للطبيعة الأم مقارنة بأي منتج لحوم آخر.
يلعب ثاني أكسيد الكربون دوره
بعد المزرعة، لا ينتهي الأثر البيئي؛ فانتقال اللحم عبر مراحل متعددة يعني أن الانبعاثات تتكرر قبل وصوله إلى متجر البقالة.
رحلة اللحم قبل الوصول إلى المتجر
من المزرعة إلى المسلخ
بعد أن يصبح اللحم جاهزًا من المزرعة، تبدأ أول مرحلة نقل في سلسلة طويلة.
من المسلخ إلى مركز المعالجة
يتطلب اللحم انتقالًا إضافيًا، ما يعني أن أثر النقل الثقيل يتكرر.
من مركز المعالجة إلى متجر البقالة
النقل عدة مرات يعني أن التأثيرات السامة الناتجة عن عربة ذات 18 عجلة ستنتقل إلى الهواء عدة مرات.
إن ثاني أكسيد الكربون الذي ينبعث في الغلاف الجوي لكل رطل من اللحم البقري يزيد عن حرق جالون واحد من البنزين.
وبشكل عام، فإن إنتاج برجر واحد فقط يطلق كمية من الغازات الدفيئة تعادل القيادة لمسافة 200 ميل تقريبًا.
إنتاج لحوم البقر أكثر ضررا من أي لحوم أخرى.
على الرغم من كونها لذيذة، مقارنة بالحيوانات الأخرى، فإن اللحوم الحمراء تحتاج إلى مساحة أكبر بمقدار 28 مرة لإنتاجها من لحم الخنزير أو الدجاج
السبب الأول الواضح هو أن الأبقار أكبر حجمًا بشكل عام! ولكن هناك آثار جانبية غير مباشرة أكثر من ذلك.
النباتات والمساحات الخضراء مفيدة بشكل لا يصدق عندما يتعلق الأمر بمساعدة الأرض من حيث تحويل ثاني أكسيد الكربون إلى أكسجين.
ولكن هناك مشكلة أخرى يجب إضافتها إلى القائمة التي لا نهاية لها، وهي حقيقة أن تربية الماشية هي عامل رئيسي في إزالة الغابات في جميع أنحاء العالم.
وقد تقرر أن 80% من إزالة الغابات في منطقة الأمازون كانت بسبب تربية الماشية.
80%
هذه هي نسبة إزالة الغابات في منطقة الأمازون التي تقرر أنها كانت بسبب تربية الماشية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الرعي الجائر يحول خمس جميع المراعي والسلاسل إلى صحراء.
في الوقت الذي نحتاج فيه إلى الأكسجين أكثر من أي وقت مضى، فإن استبداله بالميثان ليس بالأمر الجيد!
المطر ليس دائما أمراً جيداً.
هناك حقيقة غير معروفة عن لحوم البقر، وهي أنها مسؤولة عن 2\3 من الأمونيا التي يتم تفريغها في الغلاف الجوي. ويطلق روث البقر والبول الأمونيا في الهواء.
ونظرًا لأن آلاف الأبقار يتم الاحتفاظ بها معًا في المزارع، فإن ذلك ينتج عنه تركيز عالٍ من غاز الأمونيا، وبالتالي يؤدي إلى هطول أمطار حمضية.
عندما نفكر في المطر الحمضي، قد تتجه أذهاننا إلى مشهد درامي للمطر الذي يسقط من السماء ويحرق جلودنا.
ومع ذلك، فهو عادةً ما يسبب ضررًا للنباتات والحيوانات والتربة فقط، لذلك لا نسمع عنه كثيرًا لأن النتائج لا تظهر بشكل مباشر.
لكن لا تزال الأبقار تلعب دورًا رئيسيًا في هذه المشكلة ولا ينبغي تجاهلها.
كيف يقارن هذا بالسيارات؟
تبدو السيارات أسوأ من حيث كمية ثاني أكسيد الكربون، لكن المقارنة تتغير عند حساب قوة الميثان وحجم الانبعاثات السنوية واتجاهات الاستهلاك.
مقارنة الانبعاثات والاتجاهات السنوية
| جانب المقارنة | الأبقار والماشية | السيارات |
|---|---|---|
| نوع الغاز الأبرز | الميثان هو المشكلة الأكبر لأنه أكثر قوة في حبس الحرارة. | ينبعث من السيارات ثاني أكسيد الكربون أكثر من حيث الحجم. |
| الحجم السنوي المذكور | تنتج الماشية والجاموس ما يعادل ملياري طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا. | تنتج السيارة المتوسطة حوالي 4.6 أطنان سنويًا. |
| الاتجاه المستقبلي | مع انخفاض الفقر العالمي، يصبح الناس قادرين على شراء المزيد من منتجات اللحوم، بما في ذلك لحوم البقر. | يتجه الناس أكثر نحو قيادة السيارات الكهربائية أو المركبات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. |
لا تلم الأبقار!
في حين أن الأبقار هي سبب العديد من المشاكل، فهذا ليس خطأها!
لا ينبغي بأي حال من الأحوال أن تنقرض الأبقار من أجل إنقاذ الأرض، ولكن يجب تقليل تربية الماشية والإفراط في التكاثر الذي يقوم به البشر بشكل كبير.
إذا تم تركهم بمفردهم ليعيشوا بشكل طبيعي، فلن يكون الاكتظاظ السكاني مشكلة.
إن الجهود المشتركة لتغذية الأبقار، وإطلاق الريح، والنقل، وإزالة الغابات، كلها مشكلة تحتاج إلى معالجة.
وعلى الرغم من أنه من المثالي أن يتحول الجميع إلى نظام غذائي خالٍ من اللحوم، إلا أن هذا ليس معقولًا دائمًا.
لذا، على أقل تقدير، فإن تقليل تناول لحوم البقر إلى ما لا يزيد عن مرة واحدة في الأسبوع، أو حتى لا على الإطلاق، سيكون مفيدًا للأرض وبالتالي مفيدًا للبشر ككل