ما وراء برج خليفة: الكشف عن روح دبي من خلال المترو الخاصّ بها

ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
الصورة عبر unsplash

دبي، المدينة المرادفة لناطحات السحاب الشاهقة والرفاهية الباهظة، غالبًا ما تترك الزائرين في حالة ذهول عند سفح برج خليفة الشهير. ولكن تحت هذا البريق والأضواء الفاتنة يكمن قلبٌ يخفق بالحياة، ونبضٌ من الحياة اليومية يُدنْدِن بإيقاع فريد من نوعه. لفهم دبي حقًا، وفهم جوهرها وراء الواجهة المُبهِرة، يجب على المرء أن يخطو إلى نوع مختلف من الأعجوبة: مترو دبي. فيما يلي 12 حقيقة مثيرة للاهتمام حول مترو دبي قد ترغب في معرفتها.

ADVERTISEMENT

قراءة مقترحة

1. أطول شبكة بدون سائق في العالم حتى عام 2016

اربطْ حزام الأمان لركوب رحلةٍ مستقبليّة! يفتخر مترو دبي بلقب أطول شبكة مترو بدون سائق في العالم، حيث يمتد لمسافة هائلة تبلغ 75 كيلومترًا عبر خطين. لا توجد موصلات، مجرد أتمتة خالصة!

75 كيلومترًا

امتداد مترو دبي عبر خطين جعله أطول شبكة مترو بدون سائق في العالم حتى عام 2016.

2. تحطيم الرقم القياسي لعدد الركاب

هذا المترو ليس غريبا على الحشود! وفي عام 2012، دخل المترو موسوعةَ غينيس للأرقام القياسية لأعلى عدد ركّابٍ يومي لمترو بدون سائق، حيث استقلَّه أكثرُ من 530 ألف راكب. تحدَّثْ هنا عن الصخب والهيجان المرافقَين للحشد!

3. محطات فنية

انسَ أمر الأرصفة الواسعة! تمّ تصميم كل محطة في مترو دبي لتعكس موضوعات مختلفة من تراث دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث تعرض عناصرَ مثل الأرض والماء والنار والهواء والتاريخ. استعدْ لتكون مسحورًا بصريًا! تُعتبَر محطة خالد بن الوليد (برجمان سابقاً)، ومحطة إكسبو (معرض) 2020، ومحطة الجافلية، ومحطة طريق الشيخ زايد، من روائع العمارة الحديثة.

ADVERTISEMENT

4. رعاية عصرية

هل سبق لك أن رأيت محطة مترو تحمل اسم متجر؟ في دبي، هذا واقع! يمكن للشركات رعاية المحطات وإعادة تسميتها، مما يضيف لمسةً من ذوق العلامة التجارية إلى تنقّلاتك. على سبيل المثال، أصبحت محطة الراشدية تسمى الآن "سنتربوينت (النقطة المركزية)" على اسم المتجر المعروف.

5. يعتبر النوم في الواقع جريمة في المترو

هل يمكنك أن تغفو وتنامَ قليلاً في المترو؟ ليس بهذه السرعة! يُعتبر النومُ في الواقع جريمةً ويمكن أن يُعرِّضَك لغرامة قدرها 300 درهم إماراتي. لذا، احتفظ بالقيلولة إلى سريرك.

6. استغرق بناءُ المترو مدّةً قصيرةً تصل إلى أربع سنوات.

بدأ إنشاء الجزء الأول من مترو دبي في عام 2005 وتم الانتهاء منه في أربع سنوات فقط، وهو دليل على التطور السريع للمدينة والرؤية الطموحة.

7. تم الافتتاح الرسمي الساعة 9:09:09 مساءً يوم 9 سبتمبر (أيلول) 2009

ADVERTISEMENT

توقيت رائع لتدشين هذا المنظومة الاستثنائيّة، مترو دبي هو أول شبكة قطارات حضرية في شبه الجزيرة العربية والثانية في العالَم العربي

8. تم إنفاق 28 مليار درهم إماراتي / 7.8 مليار دولار أمريكي على إنشاء مترو دبي

تكلفة إنشاء مشروع مترو دبي تحمل واحدة من أبرز قفزات الأرقام في القصة، إذ انتقلت من التقدير الأولي إلى الرقم النهائي المذكور بفارق كبير.

قفزة تكلفة المشروع بالأرقام

قبل

15.5 مليار درهم إماراتي / 4.2 مليار دولار أمريكي كانت التكلفة المذكورة قبل الارتفاع.

بعد

28 مليار درهم إماراتي / 7.8 مليار دولار أمريكي، بزيادة تقارب 80%.

9. اركنْ سيارتك واركبِ المترو

قام مترو دبي ببناء ثلاثة مواقف كبيرة متعددة المستويات للسيارات بسعةٍ تقديريّة تستوعب أكثر من 8000 مركبة للركّاب، حيث يمكنهم ركن سياراتهم وركوب المترو.

ADVERTISEMENT

10. خدمة الواي فاي في كل مكان

يتوفر اتصال واي فاي في جميع القطارات والمحطات ويتم توفيره بواسطة شركة du، وهو ما يتماشى مع برنامج Wi-Fi UAE الذي يوفِّر اتصال واي فاي ضمن مناطق رئيسيّة من الإمارات العربية المتحدة.

11. مهرجان مترو دبي للموسيقى

تعاونت شركة براند دبي مع هيئة الطرق والمواصلات RTA في مارس (آذار) 2019 لإطلاق "مهرجان مترو دبي للموسيقى". ويُقام عبر محطّات الخط الأحمر.

12. أطولُ سلسلةِ أَيدٍ بشرية متنوعة

في 1 نوفمبر (تشرين الثاني) 2018، تمّ تشكيلُ أطولِ سلسلةِ أيدٍ بشرية متنوعة في قطار مترو دبي في محطة "الاتصالات"، مع مقارنة واضحة بين إنجاز دبي والرقم السابق في النرويج.

مقارنة رقم غينيس لسلسلة الأيدي البشرية

الإنجازالمكانعدد الدولالملاحظة
رقم مترو دبيمحطة "الاتصالات" في 1 نوفمبر 201896 دولةتم الاعتراف بهذا الرقم القياسي من قبل موسوعة غينيس للأرقام القياسية.
الرقم السابقالنرويج75 دولةكان الرقم القياسي السابق قبل سلسلة دبي البشرية المتنوعة.
ADVERTISEMENT

مترو دبي أكثر من مجرد فولاذ وزجاج. إنه شهادةٌ على عبقريّة الإنسان، ولوحةٌ للتعبير الفني، وجسرٌ يربط بين الحياة والأحلام. بينما تتسابق المدينة نحو المستقبل، يظل المترو ثابتًا، سيمفونيةً صامتةً للتقدّم والتطوّر تهمس: "هذه مجرّد البداية".